Rampa per container

Le rampe di carico mobili in genere utilizzano pneumatici industriali-per carichi pesanti e a bassa{{1}velocità, la cui funzione principale è supportare il movimento della rampa, non sostenere l'intero carico durante le operazioni con il carrello elevatore. Quando si utilizza la rampa, il carico è sostenuto dai martinetti stabilizzatori e dal terreno, non dai pneumatici. Tuttavia, la scelta degli pneumatici giusti rimane fondamentale per la durata, la sicurezza e la manovrabilità della rampa.

Sebbene le ruote in genere non sostengano il peso del carico durante il funzionamento, la capacità di carico-delle rampe di carico mobili deve essere in grado di sopportare:

il peso totale della rampa (tipicamente da 1,5 a 3 tonnellate, a seconda delle dimensioni) e le forze aggiuntive durante la trazione e il movimento.

Questo perché situazioni come:

dossi

terreno irregolare

durante il movimento possono verificarsi sollecitazioni dinamiche di trazione, ecc.

I valori di carico degli pneumatici dovrebbero generalmente essere da 1,5 a 2 volte il peso proprio della rampa per evitare deformazioni o scoppi.

Le rampe di carico mobili in genere utilizzano pneumatici in gomma piena (i più comuni) perché sono-resistenti alle forature,-esenti da manutenzione, adatti a terreni accidentati e hanno una lunga durata.

Le rampe mobili sono apparecchiature a bassa-velocità, in genere funzionanti a 5-10 km/h all'interno di un sito, con traino occasionale per brevi- distanze a una velocità massima di 15 km/h.

Sebbene le rampe mobili non richiedano pneumatici per rimorchi ad alta-velocità, gli pneumatici devono essere in grado di resistere al funzionamento a bassa-velocità e a coppia elevata-senza surriscaldarsi o delaminarsi. Inoltre,

i pneumatici devono essere in grado di resistere: all'abrasione delle superfici in cemento/asfalto, ai raggi UV e alle variazioni di temperatura.

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